道路声屏障材料构造的性能评价指标

来源:声屏障信息门户网 作者:声屏障信息门户网 日期:2009-11-20 9:43:20   [ 打印本文 ]
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核心提示:道路声屏障的性能评价指标很多,我们根据大量的调查测试,并参考国内专业人士的经验总结,选择了12个评价指标。隔声量一表征了声屏障自身的隔声性能。道路声屏障的降噪量一般在5-15分贝之间,隔声量比降噪量至少高10分贝,因此其隔声量应在25分贝以上。吸声系数一表征了声屏障材料构造的吸声性能,吸声系数越大吸声效果越好。吸声型道路搜着的吸声系数必须满足0.5,否则起不到预期的效果。


道路声屏障的性能评价指标很多,我们根据大量的调查测试,并参考国内专业人士的经验总结,选择了12个评价指标。

1、声学指标

隔声量一表征了声屏障自身的隔声性能。道路声屏障的降噪量一般在5-15分贝之间,隔声量比降噪量至少高10分贝,因此其隔声量应在25分贝以上。

吸声系数一表征了声屏障材料构造的吸声性能,吸声系数越大吸声效果越好。吸声型道路搜着的吸声系数必须满足0.5,否则起不到预期的效果。

2、经济指标

造价——其为一重要的经济指标,在设计方案比选中极具竞争力。在声屏障的经济造价分析中,应计算其材料及加工费、施工费、运输费 养护费及寿命等。

3、力学指标

强度——表征声屏障材料构造和结构抗外力破坏能力大小的物理量,是道路声屏障性能的主要指标之一。主要包括抗压、抗弯、抗剪、抗折强度及抗倾覆等。

4、景观指标

景观环境一与周围环境的协调性为一项很重要的指标,反映其余环境相协调的程度。如跟当地环境相融合,或不会太影响人们的视觉感受,认为其协调性很好;反之,就认为其协调性较差。

路容(公路景观)——是指包括声屏障在内的路上所有附属物的整体景观。如果声屏障的存在对人们的视觉影像很小,认为路容较好;反之,则认为路容较差。

通视性——是指道路声屏障对司机视距或对前方道路线形正确判断的影响,还包括对道路两侧观看的影响。如果声屏障大幅度遮挡司机的近地面和侧面视线,使前方远距视区内的视角大为缩小,并且遮挡了一些重要的行驶判断标志,认为通视性较差;反之,认为通视性较好。

5、光学指标

反光性(眩光)——此为影响到驾驶安全的一个重要因素。诺是道路声屏障的反光形成眩光,会对司机的眼睛造成刺激而不易发现交通标志,从而给车辆行驶带来危害。

采光——反映了道路声屏障对光线的阻隔程度。一般声屏障墙体高出路面3M左右,且在单侧修建时,对采光不会造成影响,如在市区建造封闭式声屏障或平行声屏障时,必须考虑其采光及透视要求。

6、其他指标

耐久性——是指材料在外界作用之下,能够经久不变质、不破坏,尚能保持原有性能。道路声屏障处于室外环境,将受到各种物理化学作用,因此所选择材料的耐久性必须满足要求。

安全性——是指墙体在受到破坏时,墙体结构件和材料不伤害车辆和人(包括道路上的行人)。另外在正常使用条件下,对周围居民和设施不会造成意外损害。

施工——施工方便是道路声屏障必须考虑的指标。其建造要尽量符合建筑模数,施工过程要工艺简单,对外界的干扰应小。
 
参考资料:《道路声屏障材料构造形式性能的综合评价》 作者:赵敬源 张玉芬
 

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